Za tiste, ki običajno prihajajo iz smeri Vilharjeve, so Slovenske železnice zagotovile obvoz po Dunajski cesti in Trgu OF, kar pomeni približno 15 minut daljšo pot.
Zapora je potrebna zaradi betoniranja pri gradnji novega sodobnega podhoda pod postajo, ki je del širše prenove ljubljanskega železniškega vozlišča. Kljub gradbenim delom promet vlakov poteka nemoteno.
Poleg novega podhoda nastaja tudi nadhod z osrednjo postajno dvorano. Celotna nadgrajena železniška postaja naj bi bila dokončana in odprta konec julija 2026.